{"id":2810,"date":"2026-06-01T19:18:58","date_gmt":"2026-06-01T19:18:58","guid":{"rendered":"https:\/\/soilprom.eu\/?post_type=project-activity&p=2810"},"modified":"2026-06-01T19:24:54","modified_gmt":"2026-06-01T19:24:54","slug":"tracking-metal-dispersion-pathways-in-an-abandoned-mediterranean-mining-landscape-cartagena-la-union-mining-district-use-case","status":"publish","type":"project-activity","link":"https:\/\/soilprom.eu\/es\/project-activities\/tracking-metal-dispersion-pathways-in-an-abandoned-mediterranean-mining-landscape-cartagena-la-union-mining-district-use-case\/","title":{"rendered":"Perspectivas del trabajo de campo del caso de uso espa\u00f1ol"},"content":{"rendered":"
Rastreo de las V\u00edas de Dispersi\u00f3n de Metales en un Paisaje Minero Mediterr\u00e1neo Abandonado: Caso de Estudio del Distrito Minero de Cartagena\u2013La Uni\u00f3n.<\/h1>\n\n\n\n
El antiguo distrito minero de Cartagena-La Uni\u00f3n (sureste de Espa\u00f1a) es uno de los paisajes mineros m\u00e1s afectados de la cuenca mediterr\u00e1nea. El \u00e1rea ha sido explotada durante m\u00e1s de dos milenios por minerales sulfurados como galena (PbS), esfalerita (ZnS) y pirita (FeS), as\u00ed como carbonatos, \u00f3xidos de hierro, hidr\u00f3xidos y sulfatos. La actividad minera alcanz\u00f3 su punto \u00e1lgido desde mediados del siglo XIX hasta 1991, a\u00f1o en que cerr\u00f3 la \u00faltima mina. Hoy en d\u00eda, el paisaje conserva numerosas huellas de su pasado minero, incluyendo millones de toneladas de residuos mineros con concentraciones extremadamente altas de metales (p. ej., Pb y Zn frecuentemente > 10 000 mg kg\u207b\u00b9, Cu com\u00fanmente > 100 mg kg\u207b\u00b9, Mn a menudo > 1 500 mg kg\u207b\u00b9, y Cd entre 10 y 100 mg kg\u207b\u00b9). Combinados con una escasa cubierta vegetal, eventos de lluvias torrenciales y vientos persistentes, estas condiciones crean un sistema altamente din\u00e1mico donde tanto erosi\u00f3n h\u00eddrica y e\u00f3lica<\/strong> act\u00faan como v\u00edas principales para el transporte de contaminantes.<\/p>\n\n\n\nFigura 1. Ubicaci\u00f3n del distrito minero Cartagena\u2013La Uni\u00f3n (SE de Espa\u00f1a) y sitio de estudio donde se est\u00e1 implementando la recolecci\u00f3n de datos SOILPROM para la erosi\u00f3n h\u00eddrica (a) y la erosi\u00f3n e\u00f3lica (b).<\/em><\/summary>\n<\/figure>\n<\/details>\n\n\n\n
Dentro del proyecto Horizon Europe SOILPROM<\/strong>, este sitio sirve como un caso de uso clave para comprender c\u00f3mo los metales y metaloides son transportados y redistribuidos en condiciones ambientales reales. Nuestro trabajo se centra en una pregunta central: \u00bfC\u00f3mo impulsan los procesos de erosi\u00f3n la dispersi\u00f3n de metales en \u00e1reas mineras abandonadas semi\u00e1ridas?<\/em><\/p>\n\n\n\n
Erosi\u00f3n h\u00eddrica: Eventos de tormenta como impulsores del transporte de metales<\/u><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
La Rambla del Beal, un cauce ef\u00edmero que drena la zona minera, juega un papel clave en el transporte de metales. Su cauce, muy afectado por los residuos mineros, act\u00faa como un importante conducto para la transferencia de sedimentos contaminados a las zonas bajas.<\/p>\n\n\n\n
Para cuantificar el transporte de sedimentos contaminados por la erosi\u00f3n h\u00eddrica, se ha establecido un seguimiento de campo a lo largo de un tramo de ~1.5 km de la secci\u00f3n superior de la Rambla del Beal, centr\u00e1ndose en una presa de control.<\/p>\n\n\n\n
El enfoque combina:<\/p>\n\n\n\n
\n
Colectores de escorrent\u00eda (tuber\u00edas de PVC)<\/strong> para capturar la escorrent\u00eda y los sedimentos en suspensi\u00f3n<\/li>\n\n\n\n
U\u00f1as de erosi\u00f3n<\/strong> para medir la deposici\u00f3n de sedimentos en el lecho del agua<\/li>\n\n\n\n
Muestra de sedimento <\/strong>muestreo para cuantificar la cantidad de material acumulado en el lecho acu\u00e1tico<\/li>\n\n\n\n
An\u00e1lisis a escala de cuenca<\/strong> (pendiente, vegetaci\u00f3n, propiedades del suelo)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nFigura 2. Vista panor\u00e1mica de las laderas de la cuenca hidrogr\u00e1fica que desemboca en la Rambla del Beal, donde se han instalado clavos de erosi\u00f3n para evaluar la deposici\u00f3n de sedimentos en el lecho del r\u00edo y se han colocado tubos de PVC junto a la presa de contenci\u00f3n para recoger la escorrent\u00eda y los sedimentos en suspensi\u00f3n.<\/em><\/summary>\n<\/figure>\n<\/details>\n\n\n\nFigura 3. Detalles de los tubos de PVC (a) para la recogida de escorrent\u00eda y sedimentos en suspensi\u00f3n, clavos de erosi\u00f3n (b) y muestreo de sondeos (c) en el cauce de la Rambla del Beal. <\/em><\/summary>\n<\/figure>\n<\/details>\n\n\n\n
Se supervisaron cuatro eventos de escorrent\u00eda y erosi\u00f3n entre el verano de 2025 y la primavera de 2026. En verano, la sequedad extrema del suelo favorece la oxidaci\u00f3n de los sulfuros contenidos en los residuos mineros, lo que da lugar a la precipitaci\u00f3n de sulfatos met\u00e1licos secundarios en la superficie (Figura 4). Cuando estos sulfatos se disuelven durante los eventos de lluvia, la escorrent\u00eda resultante es muy salina y \u00e1cida, lo que facilita el transporte de metales disueltos (Figuras 5 y 6).<\/p>\n\n\n\nFigura 4. Eflorescencias salinas formadas por sulfatos secundarios precipitados durante los periodos m\u00e1s secos del a\u00f1o.<\/em><\/summary>\n<\/figure>\n<\/details>\n\n\n\nFigura 5. Conductividad el\u00e9ctrica (CE) y pH de las aguas de escorrent\u00eda recogidas entre julio de 2025 y abril de 2026. <\/em><\/summary>\n<\/figure>\n<\/details>\n\n\n\nFigura 6. Concentraciones de metales solubles en las aguas de escorrent\u00eda recogidas entre julio de 2025 y octubre de 2025. <\/em><\/summary>\n<\/figure>\n<\/details>\n\n\n\n
Las tasas de erosi\u00f3n oscilaron entre 0,5 y 1,7 t ha\u207b\u00b9 (figuras 7 y 8) y los sedimentos transportados conten\u00edan concentraciones muy elevadas de metales (p. ej., Pb: 20 000\u201340 000 mg kg\u207b\u00b9; Zn: 3 000-6 000 mg kg\u207b\u00b9) (Figura 8).<\/p>\n\n\n\nFigura 7. Medici\u00f3n de la altura del sedimento en los clavos de erosi\u00f3n despu\u00e9s del evento de lluvia de octubre de 2025.<\/em><\/summary>\n<\/figure>\n<\/details>\n\n\n\nFigura 8. Tasas de erosi\u00f3n en los eventos monitoreados entre julio de 2025 y abril de 2026.<\/em><\/summary>\n<\/figure>\n<\/details>\n\n\n\nFigura 9. Concentraciones totales de metales en los sedimentos recogidos en las tuber\u00edas de PVC tras las precipitaciones de julio de 2025 y octubre de 2025.<\/em><\/summary>\n<\/figure>\n<\/details>\n\n\n\n
La erosi\u00f3n h\u00eddrica es una v\u00eda importante para la dispersi\u00f3n de metales, actuando de dos maneras:<\/p>\n\n\n\n
1) el transporte de metales disueltos en las aguas de escorrent\u00eda; <\/p>\n\n\n\n
2) el transporte de metales ligados a las part\u00edculas del suelo. La dispersi\u00f3n de metales por la erosi\u00f3n h\u00eddrica presenta un marcado car\u00e1cter estacional debido a la formaci\u00f3n de eflorescencias de sulfato durante el per\u00edodo seco del verano.<\/p>\n\n\n\n
Erosi\u00f3n E\u00f3lica: V\u00edas Atmosf\u00e9ricas de Contaminaci\u00f3n<\/u><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Paralelamente, se est\u00e1n investigando los procesos e\u00f3licos en una zona de deposici\u00f3n llana situada a unos 6,5 km de distancia, cerca de la desembocadura de la Rambla del Beal, donde se han acumulado residuos mineros a lo largo de d\u00e9cadas (Figura 10).<\/p>\n\n\n\nFigura 10. Ubicaci\u00f3n de la zona llana para evaluar el transporte de metales por erosi\u00f3n e\u00f3lica.<\/em><\/summary>\n<\/figure>\n<\/details>\n\n\n\n
El montaje experimental incluye:<\/p>\n\n\n\n
\n
Recolectores de polvo BSNE (Big Spring Number Eight)<\/strong> en m\u00faltiples alturas (5, 25, 50, 75, 100 y 150 cm) (Figura 11)<\/li>\n\n\n\n
Muestreo en los reg\u00edmenes de viento dominantes (Lebeche \u2013 SO y Levante \u2013 E\/NE) (Figura 12)<\/li>\n\n\n\n
Monitoreo estacional durante periodos de alto riesgo (verano y primavera)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nFigura 11. Colectores de polvo BSNE <\/em><\/summary>\n<\/figure>\n<\/details>\n\n\n\nFigura 12. Colectores de polvo BSNE en la parte inferior de<\/em> la Rambla del Beal. <\/em><\/summary>\n<\/figure>\n<\/details>\n\n\n\n
Los resultados demuestran que la erosi\u00f3n e\u00f3lica es un mecanismo importante para la dispersi\u00f3n de metales (Figura 13):<\/p>\n\n\n\nFigura 13. Recogida de muestras de polvo. <\/em><\/summary>\n<\/figure>\n<\/details>\n\n\n\n
\n
Las part\u00edculas de polvo muestran concentraciones muy elevadas de metales<\/strong> (p. ej., Zn ~ 9500 mg\/kg; Pb ~ 8000 mg\/kg; Cu > 100 mg\/kg-1<\/sup>)<\/li>\n\n\n\n
En la fracci\u00f3n de limo domina<\/strong>, lo que facilita el transporte a larga distancia<\/li>\n\n\n\n
La direcci\u00f3n del viento influye en ambos concentraci\u00f3n y variabilidad<\/strong> de material transportado<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Estos hallazgos confirman que las emisiones de polvo contaminante no solo representan un problema local, sino tambi\u00e9n un riesgo potencial a nivel regional y atmosf\u00e9rico.<\/p>\n\n\n\n
De Datos de Campo a Modelado Predictivo<\/u><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Un objetivo clave de SOILPROM es ir m\u00e1s all\u00e1 de las observaciones espec\u00edficas del sitio y desarrollar marcos de modelado integrados. Los datos de este caso de uso se proporcionar\u00e1n a los modeladores de la Universidad de Wageningen para alimentar el modelo OpenLISEM (para simular la dispersi\u00f3n de metales por erosi\u00f3n h\u00eddrica) y el modelo MicroHH (para simular la dispersi\u00f3n de metales por erosi\u00f3n e\u00f3lica). La integraci\u00f3n de datos de campo y modelos ayudar\u00e1 a identificar v\u00edas de transporte cr\u00edticas, cuantificar los flujos de contaminantes en diferentes escenarios ambientales y mejorar las predicciones del comportamiento de los contaminantes en condiciones clim\u00e1ticas cambiantes.<\/p>\n\n\n\n
Se espera que estos procesos se intensifiquen bajo futuros escenarios clim\u00e1ticos caracterizados por per\u00edodos de sequ\u00eda m\u00e1s prolongados y eventos de lluvia m\u00e1s extremos, particularmente en las regiones mediterr\u00e1neas. Por lo tanto, comprender c\u00f3mo la erosi\u00f3n inducida por el clima afecta la movilidad de los contaminantes es esencial para anticipar futuros riesgos ambientales y dise\u00f1ar estrategias de mitigaci\u00f3n efectivas.<\/p>\n\n\n\n
Estrategias de remediaci\u00f3n sostenible<\/u><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Comprender c\u00f3mo se mueven los metales y metaloides a trav\u00e9s de este paisaje es esencial para dise\u00f1ar medidas de mitigaci\u00f3n y restauraci\u00f3n efectivas.<\/p>\n\n\n\n
Los resultados obtenidos en el caso de uso Cartagena\u2013La Uni\u00f3n apoyar\u00e1n estrategias de gesti\u00f3n del suelo basadas en evidencia, ayudar\u00e1n a priorizar acciones de restauraci\u00f3n como la estabilizaci\u00f3n de relaves y el establecimiento de vegetaci\u00f3n, y contribuir\u00e1n a reducir los riesgos de exposici\u00f3n ambiental y humana.<\/p>\n\n\n\n
En un sentido m\u00e1s amplio, este caso de uso contribuye a la misi\u00f3n de SOILPROM de mejorar nuestra capacidad para evaluar y gestionar la contaminaci\u00f3n del suelo en toda Europa mediante enfoques integrados y basados en procesos.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tracking Metal Dispersion Pathways in an abandoned Mediterranean Mining Landscape: Cartagena\u2013La Uni\u00f3n mining district Use Case. The former Cartagena\u2013La Uni\u00f3n (SE Spain) mining district is one of the most heavily impacted mining landscapes in the Mediterranean basin. The area has been mined for over two millennia for sulfide minerals such as galena (PbS), sphalerite (ZnS), […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":2796,"template":"","categories":[47],"tags":[],"class_list":["post-2810","project-activity","type-project-activity","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-use-case-updates"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/soilprom.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/project-activity\/2810","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/soilprom.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/project-activity"}],"about":[{"href":"https:\/\/soilprom.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/project-activity"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/soilprom.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2796"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/soilprom.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2810"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/soilprom.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2810"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/soilprom.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2810"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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