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En el siglo XVII se cavaron los canales del Distrito de Reclamación de Turba (Veenkolonieën) para transportar la turba y drenar el exceso de agua. La turba restante se cubrió con la arena de los canales para hacer que el suelo fuera adecuado para la agricultura. Cada año se labraban pequeñas cantidades de turba en la capa superior arenosa para asegurar un contenido estable de materia orgánica. Para hacer la tierra más fértil, se traían residuos de la ciudad de Groningen y estiércol animal a la tierra.

Estos suelos tenían un alto contenido de material orgánico. La introducción de fertilizantes alrededor de 1880 facilitó convertir los suelos de turba cortados en tierras agrícolas rentables, pero la reducción de la cantidad de humus desestabilizó la estructura del suelo. Por lo tanto, el material orgánico contribuye poco a la formación de agregados estables del suelo. Originalmente depósitos eólicos, estos suelos de turba cortados y recuperados son muy susceptibles a la erosión eólica. En SOILPROM, examinaremos el transporte de microplásticos comúnmente utilizados en la zona a través del viento, junto con el suelo. (El compost y los mantillos de papel son las principales fuentes de contaminación plástica en estas partes).

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Campo agrícola (Papa, Cebada, Cebolla)

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Microplásticos (de compost y mantillo de papel que contiene plástico)

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Suelo y atmósfera

Erosión del viento y transporte atmosférico, deposición de polvo y microplásticos.

  • Para obtener una mejor comprensión sobre la propagación de microplásticos por la erosión eólica, se instalarán varios dispositivos para medir el transporte eólico y las condiciones climáticas bajo las cuales tienen lugar estos procesos. Esto incluye captadores BSNE, muestreados de polvo, saltiphonas y estaciones meteorológicas.
  • El sedimento erosionado por el viento recogido en los recolectores y las muestras de polvo será analizado en cuanto a su contenido de microplásticos. Esto revelará la concentración de microplásticos en diferentes fracciones de tamaño. Utilizando los datos meteorológicos (velocidad del viento, dirección del viento, u*, precipitación, humedad, temperatura y turbulencia) junto con los datos de microplásticos, se estimará su transporte desde el suelo a la atmósfera. El modelo MicroHH será mejorado y validado utilizando los datos de campo.

Medir la erosión del viento es un desafío, ya que depende de muchos factores diferentes como la dirección y la velocidad del viento, las condiciones de humedad del suelo y el uso del suelo/cobertura del suelo. Todos estos son muy dinámicos en el tiempo y el espacio. Por lo tanto, no es seguro si los próximos eventos de erosión del viento generarán suficientes datos para modelar el transporte de microplásticos.

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