{"id":2874,"date":"2026-09-25T13:36:42","date_gmt":"2026-09-25T13:36:42","guid":{"rendered":"https:\/\/soilprom.eu\/?p=2874"},"modified":"2026-09-25T13:36:44","modified_gmt":"2026-09-25T13:36:44","slug":"soilprom-featured-in-the-autumn-2026-issue-of-eu-research","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/soilprom.eu\/de\/soilprom-featured-in-the-autumn-2026-issue-of-eu-research\/","title":{"rendered":"SOILPROM im Herbst 2026 erschienenen EU-Forschungsheft"},"content":{"rendered":"

SOILPROM erscheint im Herbst 2026 in der Ausgabe EU-Forschung<\/em> Zeitschrift (Vol. 47, S. 52), in einem Artikel mit dem Titel \u201cWie verbreiten sich Schadstoffe in der Umwelt?\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

In diesem Artikel ist der Projektkoordinator Dr. Mahrooz Rezaei<\/strong> und wissenschaftlicher Koordinator Prof. Dr. Coen Ritsema<\/strong> (Universit\u00e4t Wageningen<\/a>)<\/strong> Erkl\u00e4ren Sie, warum Schadstoffe in der Erde \u00fcber gr\u00f6\u00dfere Strecken durch die \u00d6kosysteme transportiert werden k\u00f6nnen als bisher angenommen und wie SOILPROM daran arbeitet, diese Wege besser zu verstehen und zu modellieren.<\/p>\n\n\n\n

Schadstoffe gelangen von der Erde in die Luft, das Wasser und die Pflanzen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Eine breite Palette von chemischen Verbindungen, die in der Landwirtschaft und in anderen Branchen eingesetzt werden, kann aus dem Boden in die Umwelt gelangen. SOILPROM<\/a><\/strong> die Konzentration auf neu auftretende Schadstoffe wie Mikroplastik, Pestizide und PFAS<\/strong>, sowie Schwerer Metalle und N\u00e4hrstoffe<\/strong>. Das Projekt untersucht vier Haupttransportwege: von der Erde in die Atmosph\u00e4re \u00fcber die Winderosion, \u00fcber Oberfl\u00e4chenwasser durch Abfluss und Erosion bis zu Grundwasser durch Perkolation und Pflanzen durch Wassereintrag.<\/p>\n\n\n\n

Neun Einsatzf\u00e4lle in sechs L\u00e4ndern<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Um diese Prozesse besser zu verstehen, werden umfangreiche Feldmesskampagnen durchgef\u00fchrt. Neun Use-Cases in sechs L\u00e4ndern<\/a>. Jedes Gel\u00e4nde weist seine eigenen Boden- und Landschaftsmerkmale auf und stellt besondere Herausforderungen in Bezug auf die Umweltbelastung dar \u2013 von Schwermetallverunreinigungen, die auf ehemalige Bergbaubetriebe in Spanien zur\u00fcckzuf\u00fchren sind, bis hin zur PFAS-Belastung durch industrielle Emissionen in Belgien.<\/p>\n\n\n\n

Von verbesserten Modellen bis zu konkreten Empfehlungen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Die gesammelten Daten werden verwendet, um Transportmodelle f\u00fcr Schadstoffe zu verbessern und zu validieren. Diese Modelle Hilft dann bei der Erforschung zuk\u00fcnftiger Szenarien<\/strong><\/a>, Auf der Grundlage der Ansichten der lokalen Stakeholder, der Wahrnehmungen der Landwirte und der geplanten EU-Verordnungen sollen gezielte Empfehlungen an die Beh\u00f6rden zur Verhinderung weiterer Kontamination oder zur Bewertung der Notwendigkeit einer Sanierung erbracht werden. Auch die Auswirkungen der Umweltverschmutzung auf die \u00d6kosystemdienstleistungen werden bewertet.<\/p>\n\n\n\n

Werkzeuge f\u00fcr Forscher und Nicht-Experten<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

SOILPROM entwickelt eine Modellierungsplattform, auf der die Modellcodes des Projekts sowie Handb\u00fccher und Anleitungen f\u00fcr Modellierer und Forscher gespeichert werden k\u00f6nnen. Ein Entscheidungsunterst\u00fctzungs-System soll auch nicht-spezialisierten Nutzern dabei helfen, die Dynamik der Bodenschadstoffbelastung zu verstehen und zu untersuchen, wie unterschiedliche Managementoptionen die Schadstoffwerte beeinflussen.<\/p>\n\n\n\n

Den vollst\u00e4ndigen Artikel lesen<\/strong><\/p>\n\n\n\n